數據顯現，超載惹起的事故很多。有時，操作者或售票員為了增快速度而自覺地超載，給人一種幸運心理。一些施工項目管理人員為了趕上施工周期，人為地使平安安裝失效或撤除平安維護安裝，特別是力矩限制器，并長期超越負荷，招致塔吊鋼構造提早疲倦損傷。本適用新型縮短了塔吊的運用壽命，容易形成嚴重事故。塔吊在撤除舊設備或其他障礙物及附件安裝時，沒有肅清各種銜接件(如嵌入件未被切斷)，從而增加了吊裝負荷，使吊臂斷裂。

   有時，過載是由于對起重估量缺乏所致，而舉重未知物體的大升力會招致起重力矩失去控制，容易招致吊桿、臂架和主弦桿的失穩和拉裂。假如上海某建筑工地拆卸內部塔吊，運用WQLO屋頂起重機，違背規章制度，在拆卸塔吊時自覺超載，拆卸后的部件不拆，獨立吊車不別離。屋面起重機鋼構造局部損壞、變形、開裂嚴重。

  當根底非實心時，塔機升力額定載荷下，其傾覆力矩將招致根底下沉，產生沖擊載荷，招致整個傾覆或折疊臂。例如，吳江在施工現場裝置了一臺新的塔吊，由于施工單位選擇的根底在河溪填筑上，塔機根底在塔機根底下不加固，塔機根底不按標準請求制造，塔機根底不滿足空中耐久性。裝置后，塔吊和根底整體傾覆。

  疲倦毀壞塔吊鋼構造復雜，接受不穩定交變應力，疲倦強度隨工作時間的增加而逐步降低塔機價錢主要組成局部：根底、塔身、頂升、回轉、起升、均衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室、變幅等局部。塔機消費廠家建筑工地上常用的一種起重設備， 也叫塔式起重機，以一節一節的接長（高）（簡稱“規范節”），是用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原資料。

   塔吊也是工地上一種不可少的起重設備。斜拉和斜吊重物違背規則，招致塔吊鋼構造的疲倦損傷，特別是對大型斜拉和斜吊重物的疲倦損傷。除了接受起重力矩外，手臂還需要接受程度橫向力矩，而橫向力矩是由這兩個力矩疊加而成的。手臂的弦可能不穩定和彎曲，這將招致嚴重的疲倦和損傷，招致手臂的橫向彎曲。